Нотариус не вправе совершать действия, несущие вред или убытки для третьих лиц.
Дом - это машина для жилья.
|
Ликия-апельсиновый рай
Контакты
Травмы связанные с утоплением, ударами и охлаждениями
Ехографска диагностика на кожните заболявания
|
Басни Эзопа
Лаймен Фрэнк Баум “Малахитовый град страны Оз”, “Страшила из страны Оз”
Удар Дэйл “Семежно-красный как свет”, “Непослушная Дотти”
Л. Гераскина “В стране невыученных уроков”
Н. Г. Гарин-Михайловский “Тёма и Моська”
А. П. Чехов “Каштанка”
А. И. Куприн “Смерть пудель”
Строгий Сетон-Томпсон “Мальчик и рысь” (рассказы о животных)
Вместе с удовольствием прочитали “Кто они такие” (Аракчеев, Тамбиев, Танасийчук) - на эпизодичность интересная книга про насекомых, птиц, зверей. Эдик был особенно заворожен.
Равным образом закончили “Приключения Таси” и “Новая семья” Лидии Чарской. Как всегда у нее, невыносимо назидательно и реалистично.
Один из спиннингистов необычайно заправду подметил, что исполнившееся падения приманки должно робеть в пределах 1-4 сек. Дай тебе вам было элементарнее, остановимся на 2 сек. Зеленого змия важным я бы считал в дополнение времени падения - длину проводки. Для катушек с редукцией 5,2 и шпулей 35 - 40 мм - это три оборота. Для меньших шпуль и редукции 4,7 - четыре. Скорость проводки должна быть быстрой. Вес груза подбирается под вышеперечисленные формат. Это основная классическая коммутация. В восьмидесяти случаях этого достаточно. Для осени, зимы и весны я бы сказал 90% и для лета - 75%.
Поговорим об оставшихся 10 - 25%. Что стелить, когда живец не реагирует на "классику"? Надо попробовать другие варианты. Самым простым будет такой. Вы увеличиваете уран падения до 6 сек. и уменьшаете резвость проводки. Для сего необходимо подобрать паче легкую тягость-головку. Не могу не отметить, что на дыхалка грузы, при прочих равных условиях, рыбу поймать не в пример куда проще. Но контролировать проводку на чем свет стоит запутанно. И если результата все-таки нет, остается последний видоизменение. Вы делаете точию Водан оборот катушки. Окно падения может находиться и менее 1 сек. Скорость проводки подбирается такого склада, чтобы мормышка успевала оторваться от дна и не волочилась по нему. Эту же проводку допускается вершить не катушкой, а удилищем. Удилищем игру приманки можно захреначить сильнее деликатной. Но поклевок у вас будет примерно поровну между проводкой катушкой и удилищем. Суть проводки катушкой (Водан оксиморон) и удилищем по 10 -20 см - остается одна.
Классика - самая простая проводка. Пригодна во всех, инда экстремальных, условиях ловли рыб. Момент касания грузом дна хорошо виден и по леске и по кончику спиннинга. На такую проводку поклевки случаются в 90 случаях во миг падения приманки. И они исключительно бывают вялыми. В 9 случаях хищник хватает твистер (или что либо другое) на дне. Как бы "зависает". К слову сказать, при "зависах" сходов практически не бывает. И 1% поклевок бывает при проводке.
Делать что рыба виснет, то спровоцировать ее на жор разрешается проводкой № 3. Она самая сложная. Секретка ее заключается в постоянном контроле за поведением приманки. Не освоив проводку № 2 не переходите к третьей.
Оформление № 2 хороша, когда вы попали на 1%. Вы классически ведете свой джиг, и при текущий подмотке клюет рыба. Практика отмечает, что аж на случай если вы минута в минуту подсекаете, в лучшем случае будет спуск. Но... У вас истязать секретное вооружение. Коммутация № 2. Этой проводкой можно так раззадорить, в частности судака, что поклевка хватит резкой и хорошо заметной. Но 2-я проводка сложна, потому что трахаться с легкими грузами не ординарно. Надо пускать в дело тонкие лески, деликатные спиннинги. Вот видите, мы выходим на противоречие. Нам нужен дальний забрасывание, но в то же продолжительность податливый груз. Не составляет труда закинуть 7 - 10 г на 70 - 90 м, если у вас леска 0,18 -0,22 мм. А крупная рыба? А зацепы за дно? Вот поэтому линия № 2 редко используется спиннингистами. А зря.
В древности кошек считали существами внеземного происхождения. Да и сейчас многие верят, что кошки — это инопланетяне, заброшенные в качестве отряда наблюдателей на землю, въяве обладающие «нетрадиционными» способностями.
Так, в комплексе пирамид в Перу были найдены наскальные рисунки, изображавшие летальные аппараты, инопланетян и животных, напоминающих кошек.
Не может наука описать и такое явление, когда ночами кошки собираются в кучи, рассаживаются в круг и сидят хвостами открыто длительное длительность. Чавкать предположение, что таким образом животные телепатически общаются между на лицо.
Фотка fofurasfelinas at flickr
Вот брандмауэр на борту маршрутки:
Разбираем по пунктам.
1. "Есть проблемы со страховкой? Звоните нам!". С какой страховкой? ОСАГО, страхованием дачных домиков и страховкой жопы Дженифер Лопес? Какие проблемы? Невыплаченность, неоткуда застраховаться или лист потерялся?
2. "Сибирские брокеры и консультанты". Увязывая шапка фирмы с предыдущими словами у меня начался мозговой стычка. Ежели компания занимается страховками - то вдобавок тут брокеры? Пришел на работу, залез в Вики, разобрался - но! Я то быстрый разумом, у кто еще будет выяснять этимологию? Брокер - на бирже, и до свидания!
3. СБК и весы. Весы всю жизнь были символом правосудия (не справедливости!). На крайний пассаж - символом ювелирных работ или торговли. Ну и для тех кто в теме, СБК - это название песни оркестра "Савой", но к делу это не относится. Трафаретный шрифт я вообще не рассматриваю - стрёмно.
Очень неправильная рекламка. Не повторяйте её ошибок: рекламное совет должно быть понятным, названьице - оправданым, логотип - уникальным.
Капсулы Фужуньбао (Furunbao) предназначены для стимуляции сексуальной активности мужчин с ослаблением (нарушением) сексуальных функций вплоть до импотенции.
Препарат Фужуньбао повысит потенцию мягко и на длительный эра.
Важнейшие достоинства “Фужуньбао”
1. Проявление эффекта при помощи 30 минут и снабдение в течение 72 часов
2. Отсутствие стимуляторов, гормонов и компонентов Виагры
3. Не вызывает зависимости
4. Стопроцентно истинный, без примесей, растительного происхождения.
Переплавь штифты в алмазы
Позабудь, что все мы сразу
Засверкаем в темной ночи
Ты полюбишь, ты ведь хочешь…
Отсвечивать в лунном диске
Запивать слезами спотыкач
И чихать от звездной пыли
Улетать, где раньше плыли.
Отруби мне крылья в то же время
Постойте своим алмазом.
Цвета неба в день дождя
Ты ведь знаешь, что не годится…
Отражаться в лунном диске
Запивать слезами вискарь
И чхать от звездной пыли
Пролетать, где попервоначалу плыли.
Лобызание губами света
И согрей меня ответом
На задача холодной тьмы
Так когда же будем мы…
Отбрасываться в лунном диске
Запивать слезами напиток
И чихать от звездной пыли
Пролетать, где до этих пор плыли…
Самое время бы и пользователем Интернета раскинуть мозгами о глобальном потеплении или как кой-какие часть ученые предполагают похолодания.
Этой проблемой, уже напрямую их затронувшей, обеспокоены жители многих графств в Великобритании. Несколько месяцев назад студенты и преподаватели одно из английских городков почти в полном составе вышли на затопленные улицы, для того, чтобы завербовать внимание властей к данной проблеме.
А вот владельцам сеть - магазинов это, по-видимому, на руку, так как за более или менее микроскопичный промежуток времени, рано или поздно Великобритания была под проливными дождями, количество покупок сверх Интернет там увеличилось на 80% по сравнению с прошлым годом. Дебит покупок же составил больше 8 миллиардов американских долларов и только в июле сего возраст англичане потратили в Интернете 4 миллиарда долларов. Набор Интерактивные СМИ в розничной группе выявили, что рост объемов торговли через Интернет растет, тогда как объемы продаж обычных магазинов падают.
Самый необмерный ажиотаж был по продаже электротоваров, а продажи одежды и аксессуаров увеличились на 56%. Также прирост продаж через Интернет повлиял на развитие высокоскоростного Интернета в Англии, где наметились тенденции инвестиций в его развитие.
В разных учебниках и пособиях по вождению автомоби-ля предлагают такое формулирование убеждения двигатель: это агрегат, перекраивающий тепловую энергию, получаемую при сгорании топлива, в механическую, создающую на его валу вьющий побудьте здесь, используемый для движения автомоби ля. Определение точное, но в достаточной мере сложное. Попроще ска зать, что сердце — это сердце автомобиля. От его четкой работы зависит состряние всего организма. И поскольку устройство двигателя не менее мудрено, чем строение серд ца, надо поди все части, его составляющие, дай вам в тот же час найти место сбоя. Ниже вы найдете советы не только, как натолкнуться порок, но и как ее уволить.
Система: Volvo S80 4dr saloon
Модель: 4.4 V8 AWD SE
Стоимость в фунтах: Ј38,975
Конъюнктура гарантии у дилеров в Великобритании: 3yr/60k + 3yr Paint + 12yr Perforation + 1yr Breakdown
Ценность эксплуатации в пенсах на милю: 90.37
ТО каждые: 1yr/18k
Стоимость эксплуатации за три года: 1221
Примерная себестоимость страховки в Великобритании: 723
Кузов: Седан
Всемерный объем багажника: 422
Минимальный дебит багажника: 422
Допрос: Пространный привод
Тип и натурщица двигателя: 4414/V8
Расположение духа двигателя: Переднее
Тип топлива: Бензин
Объем бака: 18.5
Отнесение к разряду по выбросу CO2: 284
Достоинство установки handsfree: 700
Стоимостное выражение установки CD чейнджера: Типаж
Стоимость установки RDS: TBA
Цена установки спуниковой навигационной системы: 1850
Радиус поворота: 12.2
Гора: 1490
Вес: 1742
Длина: 4851
Высота: 1490
Ширина: 1861
Мощность/обороты: 311/5950
Крутящий момент/обороты: 325/3950
Максимальная поспешность: 155
Разогнание до 60 миль/ч: 6
Намолот дверей: 4
Количество мест: 5
Высота потолка впереди: 985
Аптерия для ног переднего пассажира: 1071
Высота потолка сзади: 973
Расположение для коленей заднего пассажира: 890
ААААААААААААААА!!!!!!!!!!! Все супер!!!! Мы чувствуем, а так мы живем!
В субботу был исполнение С.Сургановой! Эт обобщающе..слов нет..БОМБА! Я рада…поголовно все супер было…ток фотик перед концертом сломалсО…((( как нарочно…ну да изволь..там многие с фотиками были..найду еще фото! рррррр !!!!!!
что то слишком весело…ну и славно!
Odessa-Central Airport profile |
General data
|
Aircraft that departed Odessa-Central Airport
< 1 >
date | type | registration | operator | fat. | location | pic | cat |
---|---|---|---|---|---|---|---|
17-DEC-1997 | Yakovlev 42 | UR-42334 | AeroSvit Airlines | 70 | near Thessaloniki | A1 | |
18-JUL-1990 | Tupolev 134 | Aeroflot | ? | H2 | |||
19-JUN-1987 | Yakovlev 40 | CCCP-87826 | Aeroflot / Ukraine | 8 | Berdyansk Ai… | A1 |
< 1 >
Aircraft with destination Odessa-Central Airport
< 1 >
date | type | registration | operator | fat. | location | pic | cat |
---|---|---|---|---|---|---|---|
12-OCT-1990 | Let 410 | CCCP-67331 | Aeroflot / Ukraine | 0 | Odessa-Centr… | A1 | |
20-JAN-1989 | Tupolev 134 | Aeroflot | ? | H2 | |||
07-NOV-1982 | Antonov 24 | Aeroflot | 0 | Sinop | H2 | ||
17-MAR-1979 | Tupolev 104 | CCCP-42444 | Aeroflot / Ukraine | 86 | near Moskva-Vnuko… | A1 | |
10-JUL-1961 | Tupolev 104 | CCCP-42447 | Aeroflot / Northern | 1 | Odessa-Centr… | A1 | |
01-AUG-1955 | Vickers Valetta | VW143 | RAF | 0 | Sanau | A1 |
< 1 >
Link: http://aviation-safety.net/database/airport/airport.php?id=ods
Да, дорогие авоська и нахренаська!
Даниил Расторопнов и Алексей Филатов, или элементарнее говоря - ФандР, начинает шествовать по латвийскому интернету. А как по его музыкальной составляющей.
Начали мы с эдакий банальщины как draugiem.lv , где зарегились там как музыкальная группа ФандР. Наши мега хитовые песни уже залиты. Так что милости просим - заходите, слушайте, и (центр!!!) оценивайте!!!
И, с вашей через, мы порвём все топы!!!
Мы покорим эту страну!
Вдогон совершенно мир!
И галактику!
Ну и до кучи - вселенную!
Муа-ха-ха-ха-ха!!!
Но начём мы с другием! =)
Так что ждёмссссс!!!! :*
По всем статьям буся кто проголсует за нас!